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G20贸易“涨”声一片 英国“落单”是意外?
中新社记者 王东明 摄" />资料图:集装箱码头。 中新社记者 王东明 摄
(财经天下)G20贸易“涨”声一片 英国“落单”是意外?
中新社北京5月26日电 (刘亮)2021年一季度二十国集团(G20)国际贸易“成绩单”已经出炉。在贸易一片“涨”声中,英国的数据似乎有些意外。
经济合作与发展组织(OECD)公布的数据显示,今年一季度G20国际货物贸易进出口额创下纪录,分别突破3.97万亿美元和4.02万亿美元,与2020年第四季度相比分别增长8.1%和8.0%。在G20成员国国际货物贸易进出口几乎全线上涨的情况下,英国成为了唯一的“例外”,一季度进出口均出现负增长,分别下降了10.5%和5.7%。
虽然英国一季度贸易数据看似“意外”,但实则有迹可循。这当中,除了全球疫情大流行对经贸活动仍有影响之外,英国“脱欧”因素的影响亦不容小觑。自英国正式“脱欧”一年多以来,其和传统欧洲贸易伙伴的进出口贸易均受到不同程度的影响。
据英国官方数据,今年一季度英国与欧盟国家的货物贸易总额相比2018年一季度下降了23.1%,而与非欧盟国家的贸易额仅下降0.8%。同时,这也是自1997年以来,英国从非欧盟国家进口的货物总额首次高于欧盟国家。
今年年初以来,英国“脱欧”效应持续发酵,对其与传统贸易伙伴如法国、德国等经贸活动明显“遇冷”。
法国官方数据显示,1月法国对英国的出口较前6个月的平均水平下降13%,法国从英国的进口也下降了20%。而同期,法国对其他国家的进出口总额与前月相比有所上升。
“与英国的贸易因英国‘脱欧’而中断”,法国官方对此解释道。虽然两国贸易已逐渐从疫情中复苏,但最新数据表明,英国“脱欧”带来的摩擦壁垒和不确定性,仍对英国与欧盟国家之间的经贸活动造成不小影响。
据英国《金融时报》报道,尽管英国和欧盟在“最后时刻”达成了一项贸易协议,以避免对多数商品征收关税,但贸易仍受更高的运输成本、运输延误、健康证明要求和边境复杂的海关要求的干扰。据悉,一些进口到英国,然后再出口到欧盟市场的粗加工商品仍需征收关税。
德国官方数据显示,1月份德国对英国的出口同比下降约30%,延续了自2016年英国“脱欧”公投以来两国贸易下滑的趋势。此外,意大利2月对英国出口同比下降38%,其与英国在1月的进口同比下降70%,两项数据的降幅均远高于意大利对其它国家的降幅。
事实上,英国当局或早已预料到贸易会面临下滑的局面。今年2月1日,英国就宣布要正式申请加入“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”(CPTPP),以寻求扩大其经贸“朋友圈”。据学者当时分析,英国加入CPTPP事实上就是在为了避免在“脱欧”之后贸易陷入边缘化的境地,以弥补“脱欧”带来的潜在损失。
眼下,“脱欧”已是“开弓没有回头箭”。对于未来,英国贸易将如何发展,中国现代国际关系研究院研究员陈凤英在接受中新社记者采访时表示,仍很难预测,CPTPP虽然已经吸引不少经济体加入,但目前成员经济体量相对较小,短期内很难直接推动贸易的大规模往来。同时,CPTPP也很难完全取代欧盟单一市场的巨大贸易优势。
陈凤英表示,虽然一季度英国货物贸易有所减少,但货物贸易短期内的下滑对英国整体经济影响或许没有想象中的那么大。英国经济更多是靠金融、旅游等服务业支撑。OECD数据显示,一季度英国服务贸易增速较慢,但出口仍实现1.3%的正增长,服务贸易总额也明显高于其他经济体。(完)